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印度莫迪新一屆政府在上任7個月后,開始啟動基礎(chǔ)設(shè)施項目,政府已向建筑和高速公路部門撥款數(shù)十億盧比,此將拉動無縫鋼管需求,無縫鋼管生產(chǎn)廠家的大規(guī)模產(chǎn)能擴建將在明年出現(xiàn)。
之前一些綠地項目已受到許可證推遲的影響,不過穆迪新政府已下令簡化程序加快推進和審批。印度禁止原料非法開采致鐵礦石供應(yīng)短缺或使項目更加復雜化。曾經(jīng)作為無縫鋼管原料出口國的印度將轉(zhuǎn)為礦石凈進口國,預計本財年進口量約1100萬噸,2015財年進口達1550萬噸,將創(chuàng)進口史上的新高。今年冶金煤生產(chǎn)也受到政府吊銷一些違規(guī)操作的煤礦許可的影響,這些都將影響無縫鋼管產(chǎn)能擴建項目的推進。
按照印度政府的愿景規(guī)劃,到2025年無縫鋼管http://www.guobaopcik.cn產(chǎn)能將從目前1.05億噸提高到3億噸,預計投資約2000億美元,印度有望成為繼中國之后的第二大無縫鋼管生產(chǎn)國。>
年產(chǎn)能將從目前1380萬噸增至近2400萬噸。塔塔鋼鐵公司的產(chǎn)能擴建也接近完成,2015年年產(chǎn)能將從目前970萬噸提高到1600萬噸,其在建的年產(chǎn)能600萬噸Odisha邦Kalinganagar無縫鋼管廠一期將在明年3月投產(chǎn)。明年JSW鋼公司年產(chǎn)能將從目前1000萬噸增至1600萬噸。
除此外,這些無縫鋼管廠均聲稱進一步投資擴建產(chǎn)能。SAIL將投資2萬億盧比(330億美元),到2025年無縫鋼管年產(chǎn)能灰到5000萬噸,塔塔鋼鐵公司投資4000億盧比(64億美元),未來5年年產(chǎn)能將達到3500萬噸,JSW投資1.32萬億盧比(211.2億美元),到2025年達到4000萬噸。
天津無縫鋼管業(yè)陷入經(jīng)濟效益困境???無縫鋼管生產(chǎn)廠家復興言之過早
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